суббота, 16 марта 2019
14:22

Теория и Практика

Давно уже я размышляю над двумя этими понятиями и удивляюсь: какие же это разные вещи. Иногда, даже кажется, что они вообще не связанны друг с другом.
Вот например, можно сколько угодно долго думать, теоретизировать, доказывать себе как полезна утренняя зарядка, и продолжать её не делать. А бывает наоборот, делаешь чего-то, получаешь кайф, и не особенно задумываешься: а почему? зачем? что заставляет меня делать это?..

Но как научиться переходить от слов к делу? Почему мы знаем как надо жить правильно, но живём совсем не так? Почему я так люблю порассуждать, но так мало делаю. Одна теория, а где практика?...
Мне пришло в голову вот что: начинаем, совершаем поступки, что-то делаем мы только под воздействием эмоций. Чувств. Именно они являются толчком, топливом, энергией для реального делания. А эмоции и чувства, - это совсем не то, что наши мысли и рассуждения. Это разные вещи и их надо разделять.

Мысли и рассуждения, - это просто "вычисления". Просто логический анализ. Это как математика, которая оперирует не конкретными предметами, а абстрактными цифрами. В математической задаче мы перекладываем "виртуальные", придуманные яблоки из одной корзины в другую. Мы лишь фантазируем о том, что будет, если от пяти яблок отделить два... А в это время настоящие пять так и продолжают лежат в корзине не двигаясь.
Так и наш разум: он всего лишь фантазирует. Вычисляет.

А чтобы яблоки в реальности переместились, нужно приложить энергию. Вычисления здесь ни при чём. А энергию эту можно получить только испытывая эмоции.

Вот я уже сколько лет думаю о том как сильно мне нужно бросить курить. Но реально начнёшь что то делать с этим только тогда, когда совсем разозлишься на своё бездействие и слабоволие. И эта злость, - это не мысль, это эмоция. Или когда испугаешься какой-то болезни. Этот страх, - тоже не мысль, а эмоция. Или когда станет стыдно, что обещал и не бросил. И стыд, - это тоже чувство.

В общем, сколько не думай, а практические дела запускаются только от наших переживаний. Осталось теперь понять как свои мысли, рассуждения и логические выводы превращать в живые чувства...

@темы: самовар, философия, колба и чаша вина...

URL
воскресенье, 10 марта 2019
15:49

Наверное, самый близкий мой приятель здесь на diary  Многогран-ник, спросил меня о том, какое отношение я имею к холодному оружию. Я пообещал рассказать эту длинную историю, но она оказалась ещё длиннее, чем я предполагал. Прям автобиографическая исповедь получилась, целый роман.. )
Поэтому прячу всё это многобуквие под море

@темы: починяю примус, разное

URL
вторник, 26 февраля 2019
08:15

Постоянное увеличение диагонали экрана телефона начинает упираться в размер кармана человеческой одежды. Все эти игры с загибанием краёв, с монобровями, капельками и просто кружёчками под фронтальную камеру, погоды не делают, нужна принципиальная новая схема.
И вот через много лет в Википедии, в разделе "История развития PDA", после даты
2007 - первые телефоны с полностью сенсорным экраном
будет стоять дата
2019 - первые телефоны со складным экраном.
Ожидаю этого уже много лет, и вот будущее наступило: представлены первые коммерческие (сразу два) складные аппараты.
Пока они корявенькие и неуклюжие, но главное, что это не просто очередные прототипы, а их выпускают а продажу!
На первый взгляд вариант от Huawey выглядит на порядок аккуратнее Самсунга, но не всё так однозначно...
Интересно, когда подобные аппараты станут недорогими и массовыми? Года через два - три?..


И чтоб два раза не вставать:
Уже лет 10 как в мире мобильных телефонов установилась традиция ежегодных выставок и ежегодных презентаций новых моделей: "флагманов" и всей линейки на текущий год. (Кстати, среднее время жизни каждой модели до полного морального устаревания существенно превышает один год, и постепенно растёт)
Но я удивляюсь: как до сих пор ни один производитель не догадался вставить в название модели номер года? Это же так просто и устранило бы всякую путаницу. И были бы у нас Galaxy S18, Galaxy S19, S20...

@темы: наши телефоны будут наши друзья...

URL
суббота, 16 февраля 2019
17:33

велосипедное

Задерживаюсь вечерами на работе с велосипедом, и кажется дело продвигается!
При установке вилки сорвал головку одного винта на нижней короне. Стал высверливать, сломал сверло. Классика :) На восстановление (выковыривание, нарезание новой резбы и т.п.) потратил три вечера.
Но зато потом дело пошло:
- Разобрался с рулевой, она немного люфтила. Похоже, что как-то кривовато была установлена в прошлый раз..
- Собрал и поставил колёса. Камеры - жирные, тяжёлые, даунхильные. Впрочем, такие же и стояли, но заменил на новые. Шины пока старые.
- Поставил новую каретку. "Saint" - верхний уровень экстремальной линейки Shimano! Наверное это единственная фирменная вещь на этом велосипеде ..Хотя нет! Еще передний обод качественный..
- Привинтил огромную звезду 52 зуба. Narrow Wide. По расчётам +4км/ч при том же каденсе.
Осталось дождаться с Али новую манетку и купить новую цепь и трансмиссия готова.
Все основные посылки (фары, дисплеи) уже пришли. Остались некоторые мелочи.
Впереди самомое интересное: пайка фонарей, кнопочек и приборов. Сначала правильно собрать всё это в единую цепь, чтоб ничего не бабахнуло. И потом физически закрепить, хочу сделать на руле приборную панель.
Но перед этим еще надо подклеить защитный короб на раме. Дерматин кое где по краям отклевиается. Собрал все подходящие для этого клеи и устроил им тест-драйв. Приклеил кусочки, в понедельник проверю какой из них лучше держит:


А еще получил с Али новое седло. Я хотел чуть побольше, чем старое, но мама-дорогая, не до такой же степени!...

Диван, как от мотороллера! О_о

Не... Следующий проект будет лёгкий! "Мотоцикл" теперь у меня уже есть ) Надо будет постараться сделать именно велосипед..

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО

URL
четверг, 07 февраля 2019
08:50

После утечки в интернет этих двух музейных инцидентов (пропажа иконы у нас в ГИМе и кражи картины в Третьяковке) наша служба безопасности совсем озверела. У меня и так с ними многолетняя война ) Я считаю что половина их работы, это показуха и бюрократия, мешающая жить в первую очередь самим музейным сотрудникам.. А теперь совсем уж немыслимые правила вводят. Например, одна дверь в здание строго на вход, другая, - только выход. Так легче контролировать.
Ну надеюсь весь этот всплеск "безопасности" скоро снова утихнет. Уже бывало подобное. Со временем успокаиваются.
А пока, приказано всю висящую живопись, графику и иконы, на всей экспозиции и по всем выставкам, закрепить. Так, чтобы нельзя было просто подойти и снять их со стены ("скуинджить", - как у нас теперь говорят)).
Вот хожу, уже который день, закрепляю.
Ну это ладно. В наше время, когда вокруг столько неадеквата, это пожалуй, дело нужное...

@темы: гим

URL
вторник, 29 января 2019
23:02

велосипедное

Вроде велоработы активно идут, но прогресса не видно. Всё выглядит пока совсем наоборот: велосипед распадается на отдельные, всё более мелкие детали )

Но в этом скелете тормоза уже новые вставлены! (правда такие же как были, недорогие)

Зачем-то, разобрал вилку...
Вернее самое главное, - сальники на штанах, снять так и не смог. Боюсь порвать резину, новые стоят дорого, да и не факт, что найдёшь такие. Ладно уж, соберу обратно так. Внутри вроде чисто и сухо, башинги целые.
Зато раскрутил ноги и вытащил пружины. Тут тоже всё хорошо, износа нет, местами даже старая смазка сохранила девственно золотистый цвет. Но всё равно всё вымыл протёр, Завтра смажу заново и соберу. На работу это никак не повлияет, ну хоть не зря разбирал.

Перед покупкой смазки узнал, что оказывается в инете уже много лет бушуют холивары на тему "разъедают ли смазки на литиевой основе (например "Литол-24") алюминий или нет?".
Не знаю кто прав, но от греха подальше, купил обычную графитку. Она конечно пачкучая, ужас, но зато гарантированно безопасна и для резины, и для пластика, и для алюминия.

Ещё видел в ютубе, как некоторые заливают в штаны немного жидкого масла. Чот не знаю... Может попробовать?...

Но вообще-то конечно очень хочется нормальную вилку с масляным демпфером. Но сейчас снова не хватает денег. Поезжу ещё сезон на этой.

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО

URL
воскресенье, 13 января 2019
19:25

выходные

Пошли мы сегодня такие в лес


А там при входе... велосипеды на прокат дают!


Ни разу ещё на фэтбайке не катался


Необычные ощущения. Зима, лес и велосипед..


Много лыжников. Встречаются даже топлес )


хорошее получилось воскресенье!


ну и маленькое мобилковидео ещё.

@темы: эта музыка серебряных спиц..., разное

URL
12:36

про велосипед

Этой зимой подготовка к наступающему велосезону идёт у меня получше чем в прошлом. Благодаря функции "Копилка" в Сбербанке, какие-то небольшие денежки к Новому году всё-таки накопились. А переделки намечены не такие уж капитальные: это ежегодная переборка трансмиссии, мелочи типа гнёзд зарядки, крылья, короб подклеить, тормоза. И самое интересное, - это полностью новая светотехника.
Прочитал на праздниках десятки страниц электрофорума, где люди ожесточённо спорят о достоинствах и недостатках различных велофар, и определился с выбором. Заказал на али фару (только ближний свет, дальний мне не нужен), габаритные огни и задний фонарь. И ещё к этому два десятка разных мелочей: тумблеры, кнопочки, разъёмы, соединители, держатели на руль и многое другое. Главное, что теперь весь этот свет у меня будет запитан от основного аккумулятора! Долой многочисленные гнёзда зарядки и батарейки.

Да, и самое главное, - новый дисплей управления! Большой, чёрный и цветной!

Такие только что появились на али, в Москве их пока нет ни у кого. Видимо я стану первым обладателем ) Хотя, не сомневаюсь, что скоро они в нашем электровелосообществе распространятся. Московские магазины уже начинают заказывать первые оптовые партии.

Ещё думаю сделать на руле единую панель, как у скутера, куда будут выведены все приборы и все включатели и кнопки.

А пока сижу и жду не дождусь, когда начнут приходить первые посылочки...

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО

URL
суббота, 12 января 2019
12:34

Уже столько лет живу, а всё никак не перестану удивляться: как они это делают? Или всё-таки это со мной что-то не так?
Почему у нас в транспорте мужики... сидят?
Это как же так нужно устать, чтобы не мочь стоять? Даже среди марафонцев после 42 километров бега, далеко не все так валятся с ног, как мужчины у нас в метро.
Что они делают, чтобы им не было стыдно? Почему они не понимают, что так себя вести, - это унизительно! И вообще, неестественно..
Разве это не должно было быть вшито в их биос ещё на заводе изготовителе?
Тут одно из двух: либо там, на небесном конвейере какой-то сбой, выдающий массовый брак, или это меня собрали с серьёзной ошибкой в голове.

@темы: самовар, философия, колба и чаша вина..., разное

URL
понедельник, 31 декабря 2018
16:46

2018 год по месяцам

Читать и смотреть ТУТ
но вообще-то год у меня получился довольно скучным. Одна сплошная работа )

:yolka1:
Но если посмотреть на год не по месяцам, а в целом, то хочется пожелать себе научиться уже работать поменьше, а своим делам уделять времени побольше.
Ну и новых побед на пути велостроения мне!
Ура!


@темы: timik год, намедни timik

URL
воскресенье, 16 декабря 2018
20:23

кстати, забыл сказать, кому интересно...
Месяц назад вышел чудесный новый альбом Марка Нопфлера "Down The Road Wherever"

16 совершенно новых песен.
На яндекс.музыке сразу выложили. Конец года у меня проходит под него )

@темы: мой друг музыкант...

URL
10:59

Удалили зуб. Пришёл домой грустный, заморозка отходит, лёг на диван, приготовился страдать.
Дай, думаю, отвлекусь, посмотрю какой-нибудь духоподъёмный фильм. Вот к примеру "Выживший" я не смотрел. Судя по скриншотам, Дикаприо там было гораздо хуже чем мне..
Еле досмотрел до конца. С самых первых кадров до последнего, все два с половиной часа, - это сплошная кровь, боль, ненависть, грязь, страх, отчаяние, месть, смерть и холод... Жуть.

Впереди установка двух имплантов. И там рядом ещё один зуб на удаление. Хирург говорит: "а чо? За один раз всё и сделаем! Один удалим, два новых привинтим )"
Ничосе...
Нет, в следующий раз буду какую нибудь комедию смотреть. И чтобы про лето было...

@темы: разное

URL
пятница, 23 ноября 2018
00:07

Мучил тут Алису (голосового ассистента от Яндекса), пытаясь понять как она устроена. И был разочарован, устроена она совсем примитивно. Ни о каком "искусственном интеллекте" не может быть и речи, это просто тамагочи.
Я задавал максимально внятные и бесстрастные вопросы, пытаясь вязать единую цепочку беседы, но нет. Она настолько глупа, что отвечает только на последнюю фразу. Предпоследнюю она уже не помнит!
И набор инструментов для увода разговора с непонятной для неё темы, очень скудный. Это десяток иногда пошловатых фраз, типа: "А что мне за это будет?", "Я вам потом на ушко скажу", "Вам всё перечислить?", "Интернета не было", "Я занята была", "Простите у меня зарядка села" и т.п.
Единственная из этих фраз, которая имеет хоть какой-то смысл, это: "Давайте просто закончим этот разговор и всё".

Болтая с ней, мне припомнилось, что я знаю некоторых таких людей ) С ними почему-то сложно разговаривать. Они постоянно уводят диалог от сути вопроса в сторону, и разговор тонет в каких то бессмысленных мелочах..

@темы: на просторах твоей пустоты..., наши телефоны будут наши друзья..., разное

URL
среда, 21 ноября 2018
19:14

день 15, последний

Ну и самый последний день, от которого даже не осталось ни одной фотографии )
Итак, мы едем уже два дня, а до Москвы (а точнее до нашей дачи, мы ехали туда) оставалось ещё ровно 1000км. Тут меня злость взяла: да сколько же можно ехать!... Выехав утром, сразу встал в левый ряд и втопил как следует. Практически весь день я держал скорость в районе 140 км/ч. Меня обгоняли очень редко, может быть одна - две машины в час. Остальных обгонял я... И всё равно на дорогу ушёл весь день, приехали уже в темноте...
Ну конечно, остановки, перекусы, туалеты, заправки съёдают время. А последние 100 км это вообще окрестности Москвы и МКАД, особенно не разгонишься.. В общем, в итоге получилось: 1005 км за 12 ч 15 мин (средняя скорость 82 км/ч). Не знаю быстро это или нет, но это максимум, что я могу. Всё таки держать такую скорость несколько часов подряд, это очень выматывает.
Надеюсь, что в следующий раз жена всё-таки поборет свой страх и станет иногда подменять меня в дороге..

Вот такая получилась поездка.
Мне нравится Крым. Вот подумываем ещё раз повторить это и следующим летом (пора, кстати, уже к жилью присматриваться. Весной уже многие хорошие варианты оказываются занятыми!)
Сейчас, в таких местах как Крым, стало особенно интересно. С развитием интернета открываются многие тайны, о которых раньше знали только местные жители. Всякие викимапии и прочие народные карты покажут все скрытые тропки, необорудованные пещеры, заброшенные строения и многое другое )
Вот вроде бываем в одних и тех же местах, а всё время что-то новое открывается.



@темы: путешествие

URL
вторник, 20 ноября 2018
19:25

день 14

Второй день дороги: набрались терпения, выехали и поехали, ещё не зная, где будем ночевать. Будем ехать пока не надоест! )
Неожиданно где-то под Краснодаром встретилось целое озеро... лотосов!

Как кувшинки, только не плавают, а торчат над водой. А интернет рассказал, что лотосы и кувшинки совершенно разные растения. Лотосы, - это единственные представители семейства лотосовых.

Надоело нам ехать через 11 часов (около 700км) в районе города Каменск-Шахтинска.
Википедия рассказала, что именно в этих местах жил и орудовал знаменитый Чикатило... :horror2:


Остановились в районе 19:00 в придорожном мотеле, почему-то совершенно пустом. Но ближе к ночи он заполнился такими же как мы, возвращающимися отпускниками. Видимо это доехали те, кто стартовал не из Керчи, а с южного берега Крыма.
Местные псаки попрошайки:


@темы: путешествие

URL
понедельник, 19 ноября 2018
19:07

день 13

Оставшиеся дни, - это скучная дорога домой. Больше ничего интересного не будет. Но перфекционизм заставляет меня довести это ежедневное повествование до конца )

Из Судака до Москвы решено было ехать за три дня (и две ночёвки).
Первый день ушёл только на то, чтобы доехать до края Крыма. Каких-то 150 км обратно до Керчи ползли в пробке 6 часов. Но это правда с остановками на кафе и купание ) Ночевали в том же месте, где жили первые дни.
Керченцы очень рады мосту. Теперь все туристы проезжают мимо них и многие останавливаются здесь на ночёвку по дороге и туда, и обратно.
Прощаемся с морем:


@темы: путешествие

URL
воскресенье, 18 ноября 2018
20:15

день 12

Собственно последний день отдыха, завтра домой..
Поэтому никуда больше не залезали и не заезжали. Просто купались и потихоньку собирались

Прикола ради заглянули на городской пляж Судака. Там люди, в буквальном смысле этого слова, СТОЯТ! Потому что места нет.

(это, кстати, 8:30 утра. Днём сюда даже подойти трудно))

В 40 минутах ходьбы (или в 5 минутах езды) от этого пляжа есть совершенно пустой берег:

Но видимо, большинству людей нравится тусить вместе.
Купаясь тут, видели следующую картину: подъезжает машина, из неё выходит семейство (папа, мама, дети, круги и матрасы), смотрят на берег и разочарованно: "ууу, да здесь ничего нет..." и уезжают!
Наверное, это мы, жители больших городов, хотим убежать от людей. Чем пустыннее, тем лучше. А для приезжих из провинции, вся эта толпа на пляже и вечером на набережной, - единственный в году праздник.

А ещё, я не сразу понял: почему по всему городу вдоль дороги стоят пластиковые бутылки с песком?

Оказывается так автовладельцы занимают "своё" место для парковки! ))
Жесть..

В этот последний день всё-таки увидели дельфинов. Мне странным образов везёт на них. Встречаю их в каждую поездку на море. Один раз я даже катался на дельфине! Но это было в дельфинарии и давно )

Собираемся в обратный путь. Традиционно часть багажника занимают валуны из моря для украшения грядок на даче. У нас там их совсем нет, лес и глинистая почва, вот мы и свозим их туда из всех наших поездок:


@темы: путешествие

URL
суббота, 17 ноября 2018
17:22

день 11

В маленьком и глухом посёлке Бугаз группа сумасшедших каких-то странных энтузиастов уже не первый год строит на берегу макет английского линкора XVII в в натуральную величину.
Каркас из каких-то тросов (или проволоки?), к ним привязаны доски обшивки. А сам карабль на бетонном фундаменте. Зачем это и что это такое будет, я до конца не понял даже из их ВК.


На обратном пути, объезжая мыс Меганом, свернули на какой-то пыльный просёлок, заманчиво уводивший в гору. Меганом, - это не только мыс, но и сама гора. На первом фото из вчерашнего поста, она верхняя.
Долго петляли и неожиданно... добрались до самой вершины!
Оказывается горы можно покорять и на автомобиле ))
Здесь получилась концептуальная фотка (может быть рекламщики из Рено заинтересуются?)), автомобиль Renault Koleos на высоте 358 метров:

..или лучше её чёрно-белую сделать? )

На вершине никого. Только ветер. Вид в сторону моря:


Естественно, возвращаться обратно по той же дороге неинтересно ) Поехали по другой, она должны быть явно короче!
Позже мы узнали, что по ней гоняют квадроциклы с огромной, зубастой резиной. Но пока мы только удивлялись: странно, едем, едем, домики всё ближе, а высота всё как-то не уменьшается...

Ну и в какой-то момент дорога перед капотом ухнула вниз. Остановились, почесали репы, и решили попробовать съехать. Аккуратно, еле сползая на тормозах, благо колея была каменистой, резине было за что цепляться.
Но съехав по этому отрезку дороги стало понятно, что это была лишь тренировка ) Следующий спуск, такой же небольшой, метров 30 - 40, был ещё круче. . .
Я съехал и с него. Из кабины это очень страшно, ощущение как будто едешь вниз по вертикальной стене )
И что вы думаете? Да, как в сказке, впереди открылся третий такой же спуск. И он был ещё круче предыдущих.
Не знаю сколько градусов уклона, но стоять на нём было уже сложно, ноги скользили вниз.
Я долго ходил, примерялся и так, и сяк. Удержат ли шины, или машина поползёт юзом? А если поползёт, будет ли слушаться руля? Мелькнула даже мысль поехать с открытой дверью, если что - выпрыгну )) Но всё-таки разум возобладал и мы решили вернуться.
Для разворота место было, но как наш городской паркетник заберётся теперь на те кручи, с которых еле съехал?
Жаль фоток всего этого мы не сделали, было не до этого. Немножечко напугались, что останемся на Меганоме навечно )
В общем, каким то чудом въехали. С разгону, с заблокированным полным приводом, шлифуя в самом конце подъема шинами.. Но въехали!
Вроде рядовой кроссовер, а такие поразительные способности!

Вечером, взбежал по пологой стороне на Алчак. Просто так, отметиться )
Вот и видюшечка есть: yadi.sk/i/5dWmQxoVb8ZnFw

И даже ещё одна есть. Это у нас на работе, среди нескольких друзей организован общий чатик в Телеграме, для обмена фотками и видосиками из путешествий. Вот я и вспоминаю, что надо снимать иногда. А так бы и в голову не пришло видео записывать )
yadi.sk/i/JRWvLWl6POf2zw

Но и этим день не закончился. По возвращению (на заднем плане наш отельчик) встретил труповозку. Из кустов под скалой вытаскивали мешок с телом. Наверное очередной скалолаз...

Насыщенный получился денёк!

@темы: путешествие

URL
пятница, 16 ноября 2018
20:16

день 10

вот интересное и редкое фото города Судак:

не моё
Гора Алчак (на фото она вторая сверху), под которой мы жили, была первой в моей жизни горой на вершину которой я забрался (не взошёл по пологой стороне, а именно вскарабкался со стороны моря)). Всего-то 150 метров, казалось бы немного, но вообще-то это три шестнадцатиэтажки, поставленных друг на друга!

Вокруг скалы есть тропа, но в одном месте она обвалилась. То есть идёт дорожка, потом обрыв метров 10 шириной, и дальше продолжение дорожки. А в стене, которая обвалилась, на уровне груди вбиты крюки и натянут тросик. То есть в принципе, держась за него и шагая по неровностям стены, можно было перебраться. Не сразу, но мы решились, и потом проходили тут не раз...
Всё это было в том же 2000 г.
А в начале нулевых тут построили мостик. Он сразу оброс разными глупыми, мистическими легендами и названиями, вроде "чёртового моста" или "моста самоубийц"..

Теперь на этой тропе полно народа, и мостик трудно сфоткать пустым. Здесь всегда очередь, опасливо ступая на мостик, замирая от страха и восторга, все хотят на нём сфотографироваться. Это же настоящий экстрим! )

Вернувшись домой выкопал из семейного архива фотки этого же места:

2000г

@темы: путешествие

URL
четверг, 15 ноября 2018
19:42

день 9

Ездили в город с названием Старый Крым. Там в лесу армянский монастырь. А ещё там маленький домик-музейчик писателя А. Грина. Он там жил и умер.
Вечером этого же дня, оставив своих отдыхать в номере (им нездоровилось), я без всякой подготовки рванул покорять Сокол )

Я уже рассказывал про эту мою любимую гору, и как мы лезли на неё в далёком 2000г... Тогда подъём занял часа полторы или два, не помню точно, но по словам нашего проводника, это был рекорд для туристов, которых он водил на вершину.
Сейчас тот путь по которому мы шли я, конечно, уже не помнил, и решил изобрести свой. Поизучал карты и фотки, взял 3л воды и в районе 17:00 отправился в путь. Днём туда соваться невозможно жарко, поэтому я наивно рассчитывал вечером до темноты подняться и спуститься обратно...
Ага... Щаз )
Трудность в том, что сам Сокол окружён несколькими небольшими горами ("Соколятами"), которые и съедают бОльшую часть сил и времени, если не знать как правильно их обойти..
В общем, через час подъёмов и спусков по "соколятам", красный как рак и дыша как умирающая рыба, я с тоской глядел на закатывающееся солнце, и думал: вот теперь я наглядно чувствую, что за последние 18 лет я всё-таки постарел... )
Ещё через полчаса я вплотную приблизился к финальной тропе на вершину. Вот же она, эта кромка скалы ещё освещённая солнцем! По ней до вершины дойти всего ничего, меньше часа!...

Но через минуту стало ясно: зелень впереди меня скрывала трещину между скалами. Овраг, точнее ущелье, неглубокое, но с отвесными склонами. На его преодоление ушло ещё минут 40...
(и вдобавок, кроссовок там порвал... :bull: )

Короче, когда я добрался до самого Сокола, солнце уже село. Нет, до вершины я бы дошёл, но тогда тьма настигла бы меня там ) Восхождение пришлось отменить (

Вот грустное видео, с моей измученной мордой, снятое на пути вниз:
yadi.sk/i/NarnJOh0cmC0_g
PS Вообще-то, по уточнённым данным, я был на высоте 210м! Но глазомер не подвёл, до дороги действительно было 150м. Она сама находится на высоте 60м от уровня моря))

В общем, себе на будущее:
На Сокол лучше подниматься там, где я сейчас спускался:

Это гораздо быстрее и проще!
Но до темноты всё равно лучше иметь часа четыре в запасе. На всякий случай )

@темы: путешествие

URL