воскресенье, 14 мая 2017
19:05

ну теперь буду сыпать фоточками..

На второй день в квартире обнаружилась ещё одна собака!

И лаяла, и бросалась на зеркало, и облизывала его...

Но всё тщетно...

Выманить подругу из зазеркалья так и не удалось :(


@темы: в доме спит зверь, в доме ждет ангел...

URL
суббота, 13 мая 2017
14:24

час назад

Теперь нас снова будет четверо:

Снова трёхцветный Вельш-корги Пемброк с хвостом, только теперь девочка.
По рождению Лиза, но в миру будет Мартой
:doggy:
фото от заводчицы:




@темы: в доме спит зверь, в доме ждет ангел...

URL
воскресенье, 30 апреля 2017
11:08

Ура! Предки свалили на дачу! Два дня квартира полностью свободна! Можно позвать гостей, или уйти гулять, или... или... Да всё можно! Свобода!...

Надо же, вроде не так уж давно всё это было. И сейчас снова. Только теперь предок, - это я )

@темы: разное

URL
вторник, 25 апреля 2017
23:06

Сезон открыт!

Рекордно поздно, при рекордно ранней весне (а впрочем, апрель был холодным и мокрым)
Но лучше поздно, чем никогда )
Последнее фото, перед первым выездом:

Доехал хорошо, вроде ничего не отвалилось. Про ощущения пока ничего не напишу, пока ничего не понял. Эйфория )

Прошлые сезоны:
читать дальше

@темы: эта музыка серебряных спиц..., Kona Operator 2017

URL
суббота, 22 апреля 2017
11:46

И я сам, и многие мои родственники и знакомые, работаем в организациях, которые так или иначе подчиняются Министерству культуры РФ. Поэтому меня эта тема интересует...
Всё что нужно знать о сегодняшнем министре культуры РФ тут:
sergeydolya.livejournal.com/1377245.html

URL
четверг, 13 апреля 2017
10:00

Ровно 30 лет..

12 апреля 1987 года, около метро Коломенская, что на юго-востоке Москвы, четырнадцатилетний я, купил в табачном киоске свою первую пачку сигарет. Сигареты "Новость", с белым фильтром...
Конечно, я покуривал с дружками и раньше, таскали сигареты у отцов, "стреляли" друг у друга, но это была первая по настоящему моя пачка..

Последние лет 7 - 8, я прибываю в постоянном состоянии "ну всё! Бросаю..."
Но состояние это длится и не кончается...

@темы: разное

URL
понедельник, 10 апреля 2017
23:27

хроники. часть 9-ая )

После многочисленных экспериментов с высотой корон на вилке, всё собрал, закрепил, поставил тормоз и поехал кататься по двору, проверять переключение передач.

Впечатлений масса! Передачи переключаются не так чётко как без нагрузки, но это ерунда, подстрою. Больше заинтересовали посадка, подвеска, удобство педалирования.
Ещё поэкспериментировал с разными выносами руля и способами крепления приборов, установил таки всё окончательно. Высота до самой верхней точки, - 107,5см. В лифт влезет! )
Ещё пробовал разную высоту седла и в итоге снова задрал его высоко так, чтобы в нижнем положении нога распрямлялась... Что поделать, надо что-то выбирать: или расслабленно сидеть на "диване", или крутить педали. Так что никакой "круизной" посадки так и не вышло, буду ездить как раньше: попа вверх, руки вперед. Для кручения педалей, это самая удобное положение. Финальная геометрия будет выглядеть как-то так:

Восторг вызвала длинноходная подвеска. Подпрыгивая на месте нетрудно оторвать от земли оба колеса. Заезжал и съезжал с высоченного бордюра, сантиметров под 30, без всякого напряжения и дискомфорта.
Но мелких доделок ещё много. Жаль что сейчас, когда так близок финал, очень много работы навалилось. Начался монтаж очередной выставки...

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО, Kona Operator 2017

URL
суббота, 08 апреля 2017
23:44

хроники...

дали зарплату и я наконец-то докупил недостающие велозапчасти...
Сегодня снова выходил на работу, чтобы посвятить велосипеду весь день.
Первым делом набросился на трансмиссию. Потихоньку, попутно преодолевая мелкие сложности, всё собрал, передачи настроил. В висячем состоянии всё переключается идеально, но покататься пока не удалось. Не знаю, как будет.. Ведь у двухподвесов под весом ездока, меняется геометрия, немного натягивается цепь... Ладно, позже посмотрим.
Хотел было выехать, покружить по двору, но перед этим решил поставить хотя бы передний тормоз. С задним ещё долго возиться придётся, там из за мотора и смещения оси колеса калипер на диск не попадает, а передний же просто... Ага, щаз! Оказалось, что не хватает длины гидролинии (вилка-то длинная). Тогда решил всё-таки убрать проставочные кольца, обрезать шток вилки опустив таким образом руль. К тому же, появилась призрачная надежда, что после этого велик всё-таки будет влезать в лифт ))
Но нет. После обрезки, высота от земли до верхней точки руля стала 110 см. А лифт - 108 :apstenu:
Можно попытаться опустить ещё, сдвинув вниз по ногам короны вилки... Жаль, изначально у меня такая "чопперная" посадка получалась, с прямой спиной. А теперь руль всё ниже и ниже...

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО, Kona Operator 2017

URL
воскресенье, 02 апреля 2017
13:46

Удивительно, что новый Samsung S8+ с 6,2 дюймовым экраном, по габаритам меньше чем мой 6 дюймовый Samsung с тонкими рамками!

Samsung A9Samsung S8+
Высота161.7159,5
Ширина80.973,4
Толщина7.98,1
Вес210173

Но меня не покидает ощущение, что в погоне за таким впечатляющим результатом, Самсунг "перегнул палку"...
Во-первых, нестандартное соотношение сторон: 18.5:9. Это означает, что в горизонтальном режиме по бокам будут чёрные полосы (в режимах видео, камеры и большинства приложений)
Во-вторых, исчезновение физической кнопки с лицевой панели. Для неё просто не осталось места. И дактилоскоп пришлось на заднюю крышку перенести.
И главное, - это загнутый экран. Я продолжаю утверждать, что загнутый дисплей, - это не более, чем маркетинговая фишка. Очень удачная с точки зрения продаж, Самсунг эксплуатирует её уже третий год (начиная с Galaxy Note 4 EDGE), и наверное, скоро загибать экраны научатся и остальные производители. Это станет модно!
Но мне кажется, не очень практично. Реально полезного применения этой боковой грани, не придумали до сих пор. Нарисованная на ней линейка? Вы серьёзно?...
Ну разве что в руке скруглённый аппарат держать приятней. Но почему-то никто не говорит о проблеме случайных нажатий. Это общая беда всех "безрамочных" аппаратов. Если держать телефон в руке обычным образом, то боковая грань оказывается охваченной пальцами! Предлагается держать его за уголки двумя пальцами?...

К тому же, такой экран сильно усложняет жизнь производителям чехлов.

В общем, на сегодня главная задача закруглённого экрана, - это мощный посыл окружающим: "смотрите, у меня телефон из самой верхней ценовой категории! Такого нет даже у айфона!" )



NB
Но во всём остальном мне S8/S8+ мне очень нравятся. Я бы купил )

@темы: наши телефоны будут наши друзья...

URL
суббота, 01 апреля 2017
23:26

хроники..

Целый месяц прошёл, а в велосипеде почти ничего не поменялось :sadtxt: Хотя каждый день копаюсь с ним до 22:00. Один раз даже в субботу на работу вышел, специально ради велика )
Долго пытался втиснуть и закрепить в раму батарейку. Сама то она влезает, но не остаётся места для её крепления и нормального уплотнения (чтобы вибрации не передавались). Замучился с ней, но вроде закрепил. Пришлось внести некоторые изменения в конструкцию амортизатора, чтобы можно было установить его вверх ногами, - так он меньше места занимает...

А потом неожиданно много времени съел короб на раму, который скроет и защитит электрику. Долго выпиливал, гнул и подгонял вот такие уголки:

На них будут крепиться панели из пластика. На раме они висят при помощи сантехнических хомутов для труб.
Наконец-то, вся эта слесарка позади, и теперь приступил к самим панелям. Гну их с помощью строительного фена, и обклеиваю кожей (точнее дерматином))

Боковые и верхние будут открываться, для доступа внутрь...

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО, Kona Operator 2017

URL
воскресенье, 19 марта 2017
14:45

уникально ранняя весна в Москве...

В прошлом году тоже был рекорд, - последний снег исчезал с газонов примерно в десятых числах апреля. Это было удивительно рано. Но сейчас то же самое наблюдается ещё на 20 дней раньше!
И надо же, так совпало, что у меня именно в этом году велосипед к сезону ещё не готов! :horror2: Спешу, но продвигается медленно.
Долго возился с креплением аккумулятора в раме, теперь ещё дольше с изготовлением чехла-короба, чтобы всё это прикрыть. А ещё многое даже не куплено (как обычно весной, кончились деньги)). Ещё нет тормозов, заднего переключателя, передней звезды, цепи, педалей, крыльев и множества других мелких мелочей...
Пока на цепях висит вот такое вот страшилище:


@темы: вело ТО

URL
воскресенье, 12 марта 2017
15:06

Samsung Galaxy A9 Pro (A9100)

Пост про новый телефончик.

Для себя, на память.
Ну и чтоб отвлечься от грустных мыслей..

Очень много букв

@темы: наши телефоны будут наши друзья...

URL
суббота, 11 марта 2017
23:16

Покинул нас Тилька. Ушёл в иной мир.
Не пережил второй курс химиотерапии. Совсем немного не дотянул до зелёной травки.
Не хочется писать много слов.

Последняя его фотография

@темы: в доме спит зверь, в доме ждет ангел...

URL
воскресенье, 26 февраля 2017
01:20

ничего себе..

лет семь назад, когда я завёл себе аккаунт в гугле, на автарку я поставил вот такую картинку:

поставил, привык и не замечаю её...
А сегодня встретил на diary человека с такой же аватаркой! )

@темы: на просторах твоей пустоты...

URL
четверг, 23 февраля 2017
16:04

хроники...

Купил рулевую колонку (рулевой стакан у меня конусный, а шток вилки прямой 1 1/8. Оказывается такие рулевые есть), какие-то дорогущие антипрокольные камеры, ну и кое-чего по мелочи...
Как смог перебрал и смазал вилку.
Собрал. Теперь велосипед ездит!

Не удержался, покатался по двору (пока без педалей)), ощущения удивительные!
Первое, что удивляет, - вилка. Угол её наклона непривычно большой, как у чоппера. Сидишь, а переднее колесо так далекооо впереди, что кажется с опозданием реагирует на поворот руля )) Маневренность сильно ухудшилась, но надеюсь улучшится устойчивось на прямой.
Второе удивление, - это длинноходная подвеска. Съёзжая с бордюра не нужно (да и не хочется) привставать. Просто седло мягко раскачивается под тобой и всё. И при въезде тоже не нужно никаких выдёргиваний передней вилки (да и трудно это, при такой посадке). Угол её наклона расчитан так, что первоначальный удар проглатывается ходом вилки и колесо как бы само закатывается на ступеньку. Очень непривычно и комфортно.
пока так:

Седло пока в нижнем положении, потому, что без педалей непонятно что с ним делать )
Завтра поеду забирать собранную по форме рамы батарею.

Похоже, что из за такой длинной вилки в лифт велик влезать не будет (((
Грузового у нас нет :depress2:

Следующий этап трансмиссия.
Планы такие: сзади поставлю простую семискоростную трещётку. Главное требование, чтобы малая звезда была 11Т (11зубов). Вроде такие встречаются.
Спереди нестандартный кареточный стакан шириной в 83мм. Выбор тут небольшой. Даунхильных систем (каретка + ось + шатуны + одна звезда) под такую каретку всего две. Крутой Shimano Saint, - около 15 тысяч, "бюджетный" Shimano Zee - около 9 тыс.руб.
Правда вот ещё встретился какой-то загадочный Funn Hooka всего за 5,4тысячи. Пока не разобрался, что это...
Переднюю звезду хочу заменить на большую, 48Т. Не знаю, возможно ли это (не будет ли она задевать за заднее перо?), но очень бы хотелось, ибо только в таком соотношении звёзд (11Т - 48Т) можно крутить педали на скоростях свыше 40км/ч

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО, Kona Operator 2017

URL
14:17

23 февраля

В этот день все мужчины как-то негласно разделяются на служивших и не служивших. Подозреваю, что первые смотрят на вторых немного свысока, а вторые испытывают от этого лёгкое подсознательное раздражение...
Я далёк от такого разделения. Просто так сложилось. Кого-то зацепило, кого-то миновало.. Служил ты или нет, по большому счёту, не говорит ни о чём.

Сам я отношусь к службе в армии, как к уникальному жизненному опыту. К 18-му дню рождения я чувствовал небывалый прилив каких-то творческих сил, мы писали стихи, был самый расцвет креативных идей, придумывались всякие уникальные штуки, мозг соображал быстро, живо и ярко. И тело было свежим, молодым и полным энергии...
И вот именно на этом пике развития, армия берёт и отключает тебя от жизни на долгие два года (и очень многие навыки потом так и не включились))
Бесценные два года, за которые мог бы добиться так многого...
Однако, это вынужденное затворничество, жизнь в непростых (особенно для изнеженного городского мальчика) спартанских условиях, выживание в коллективе с почти тюремной иерархией и первобытными, почти как у животных, законами, всё это, - не менее бесценный опыт. Не знаю, где бы еще я смог бы так глубоко заглянуть в себя. Так всесторонне изучить своё поведение в экстремальных ситуациях. Узнать границы и пределы своих сил. Честно осознать, чего я стОю не на словах, а на деле. Может быть только в тюрьме? Или на реальной войне... Но спасибо, мне хватило и этой школы )

В общем, не попади я в армию, я был бы сейчас сильно другим. Скорее всего, во многом получше и поинтереснее, чем я есть.
Но уж как сложилось, так сложилось )



@темы: разное

URL
суббота, 18 февраля 2017
17:34

Целый месяц я висел на барахолке сайта dirt.ru, приглядывался к двухкоронным вилкам. Ничего в них не понимаю, никогда их не разбирал, и даже очень смутно представляю их устройство... Понял только что есть:
- "воздушные". Они дороже (от 25 до 45 тысяч руб. И это б/у-шные!..)), легче, и с возможностью менять жёсткость посредством подкачки воздуха.
- "пружинные". Они дешевле (15 - 30 тысяч), тяжелее, и жёсткость меняется только заменой пружины.
Ещё есть китайские поделки (за 12 тысяч рублей в Москве, или за 8 на Алиэкспрессе). Яркие, красивые, но никто из даунхильщиков всерьёз их конечно не воспринимает.

Однако, на электровелосипедах эти китайские вилки Zoom 680DH всё-таки встречаются..
И потом на электрофоруме мне встретился человек, который вполне аргументированно доказывал, что для электровелосипеда эти "китайцы" вполне подходят.
Аргументы такие:
- да, они не такие "плюшевые", как дорогие вилки, но всё-таки они работают. Качество их работы совсем не в три раза хуже, а стОят они в три раза меньше. (и это разница между НОВОЙ китайской и б/у-шной фирменной).
Тем более речь идёт не о прыжках со скал, а о движении по дороге )
- дорогие вилки требуют регулярного бережного ухода, замены масла и т.д. "Китаец" же прост и понятен, разбирается легко и устроен примитивно.
- дорогие вилки легче, но "китаец" прочнее, так как не алюминиевый, а стальной. Для электровелосипеда лишний килограмм не помеха, прочность важнее.
Сам он сменил уже не один электровел с Zoom-ом и проблем с ними не имел.
Ну и вдобавок, прислал мне хороший мануал по разборке и лёгкому апгрейту этой китайской вилки, после которого она обещает стать вполне работоспособной.
В общем, уговорил )
Купил себе я этот Zoom за 11 000руб (новую!), а заодно и хороший даунхильный обод шириной 39мм

Теперь эта каракатица, рама с задним колесом, уже приобретает очертания велосипеда. Можно даже попробовать посидеть...

Завтра поеду в Сокольники покупать рулевую колонку (на фото вилка просто всунута в раму), руль и вынос, подседельный штырь (этот короткий), зажим к нему, седло (на фото старое, драное), ободные ленты и камеры. А после уже можно будет переходить к трансмиссии и тормозам.

Так до конца и не понял пока про геометрию. Никогда не ездил на двухподвесах. Это так странно, - садишься, а он под тобой проседает как мягкий диван. Даже не похоже на велосипед ))
Не могу определиться с посадкой.
Опускать седло и купить высокий руль как у круизёра? Комфортно, прямая спина, но тогда будет совсем неудобно вкручивать педали.
Или поднимать седло и ставить прямой руль и вынос подлиннее? То есть повторить привычную "спортивную" посадку, как на Мериде?.. Но с мягкой подвеской полностью её повторить всё рано не получится :duma:
Не знаю... Пока не определился...

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО, Kona Operator 2017

URL
16:12

не с кем мне обсудить мой велосипед...

...Поэтому продолжу рассказывать историю постройки этому дневничку ))

Итак, краткое содержание предыдущих серий:
- решено превратить мой электровелосипед в двухподвес.
- летом куплена б/у-шная даунхильная рама Kona Operator 2012. В ней - каретка, аморт и подседельный штырь.
- для установки заднего мотор-колеса заказаны и выточены усилители дропаутов:

(Для мотор-колёс это усиление обязательно. Теоретически мощный мотор может провернуться и вырваться из хлипких стандартных дропаутов)

И вот только сейчас приступил к сборке.
Начал разбирать мою верную Мериду... Первым делом снял с неё мотор-колесо и поставил в новую раму. Сразу всплыли некоторые сложности. Один из винтов дропаута почти касается звёзд. Придётся его стачивать:


С левой стороны винт не мешает, но тут другая проблема. Калипер тормоза не попадает на тормозной диск (втулка мотор-колеса поУже, чем родная, даунхильная, следовательно диск сместился ближе к центру). Буду сдвигать тормозную машинку добавив под её крепление металлическую пластину


Гораздо хуже другое. Из за новых дропаутов ось колеса теперь находится в новом месте. Немного ниже и правее её "родного" положения:

Соответственно, немного вперёд сместилось и само колесо (на 17мм). Как-то я не учёл, что оно может упереться в поперечину маятника.. Зазор между накачанной покрышкой (26х2,0) и рамой стал всего 2,5 мм:

Жаль... Я мечтал поставить сюда резину покрупнее, дюйма на три (ширины перьев то хватает!) Но не судьба ((
Я даже не уверен, можно ли ездить с таким маленьким зазором на этой резине? Ведь туда может попасть камешек. Порвёт нафиг покрышку (
Есть ещё вариант переспицевать мотор из 26 в 24 дюймовый обод... Разгонятся резвее будет.
Не знаю...
Наверное, всё-таки поезжу пока так, посмотрю. Всё-таки, я в основном по асфальту езжу..


Следующий этап, - вилка и переднее колесо!

@темы: эта музыка серебряных спиц..., вело ТО, Kona Operator 2017

URL
воскресенье, 29 января 2017
21:03

азаза

Буквально на следующий день, после написания предыдущего поста, телефон мой взял и умер. Просто отказался загружаться. Даже в сервисное меню зайти нельзя..
Прожил он у меня 50 месяцев и 2 дня. Не представляю, как можно теперь побить этот рекорд? )

Ну что делать, купил новый...
Меньше суток я прожил без телефона, но это было ужасно! И даже не из за того, что оборвалась всякая связь с внешним миром (от этого больше страдал не я, а внешний мир)). Но оказалось, что телефон мне нужен постоянно в бесчисленных бытовых мелочах! Начиная от чтения в транспорте, и заканчивая фонариком в тёмном помещении... )

На следующий день купил Samsung Galaxy A9 Pro
В общем и целом доволен.
Минусов в нём вижу пока только два:
- отсутствие светодиодика на передней панели. Я так привык к нему. Это же так удобно, - лежит телефон на столе, глянул на него, а мигающая точка показывает, - пока ты отходил пришла сообщенька!
А тут нужно каждый раз экран включать ((
- без чехла пользоваться вообще нельзя. С двух сторон стекло, кто это придумал вообще? Наверное, на витрине магазина он смотрится выигрышно, но в быту стеклянный брусок так и норовит выскользнуть из любого кармана, и съехать с любой наклонной подставки.
А на Али выбор чехлов совсем невелик. Модель редкая (

Но в остальном всё нравится. Попозже напишу о нём. А сейчас пойду дальше болеть.. Подхватил тут грипп зачем-то... (

@темы: наши телефоны будут наши друзья...

URL
среда, 25 января 2017
15:00

давно у меня про телефоны не было...

Старенькому моему Samsung Galaxy Note II пошёл пятый год. Ещё живёт, но потихоньку начинает поглючивать. И морально устарел, и психологически надоел до смерти, и вообще... хочется уже догнать современные технологии )
Начинаю поглядывать, что там у нас на сегодняшний день есть?
Покупать самый-самый флагман, в первые же дни его выхода, как я делал это раньше, сейчас для меня нереально. Очень дОрого (
Поэтому первая мысль, - китайцы.
Хотелось бы экран больше чем был, то есть от 5,7`, и AMOLED, привык к ним. Ну и оперативки про запас, батарейку хорошую...
Из китайцев понравился шестидюймовый:
ZTE Nubia Z11 Max

Очень недорого за вполне приличную начинку. Но есть и минусы: китайщина в меню (надо перепрошивать, слабая камера без стабилизации, почему-то ещё пятый андроид...

А что-там у родных Самсунгов после печального краха Note7? Оказывается есть очень любопытный
Samsung Galaxy A9 Pro

Тоже 6 дюймов, проверенное качество (топовые аппараты Самсунг живут годами) и роскошная батарея на 5000мАч! Но уже дороговато (
К тому же, тоже есть ряд недостатков. Официально в России не продают, а значит сервис и все запчасти и аксессуары, только на алиэкспресс. И тоже придётся перепрошивать ( За такие деньги, это смущает...
(За эти же деньги есть новый Samsung Galaxy A7 2017. Он продаётся "официально", но по железу немного попроще)

Ну и конечно до сих пор непревзойдённый
Samsung Galaxy S7 Edge

Да, в синтетических тестах уже появляются некоторые китайцы обгоняющие его по скорости, но по сбаллансированности железа, оптимизации софта он по прежнему великолепен.
Но и в нём, помимо недостижимой для меня цены, есть пара капель дёгтя: дурацкий загнутый экран и его размер в 5,5 дюймов. Хотелось бы всё-таки побольше уже...

@темы: наши телефоны будут наши друзья...

URL