• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: эта музыка серебряных спиц... (список заголовков)
01:09 

Первые тяжёлые капли посыпались в ту минуту, когда я выкатывал велик из ворот, - выходил с работы.
Долетел до набережной и стало ясно, - не обойдётся )
Под Большим Каменным мостом одел ветровку, завернул в пакет всё ценное в рюкзаке, смирился с неизбежным и покатил...
И тут начался настоящий ливень! Сплошная стена воды, пузыри в лужах... На набережной под каждым мостом прятались люди, велосипедисты, роллеры, бегуны. Но некоторые, всё-таки ехали/бежали и... улыбались! Дождь был тёплый!!!
А на мосту парочка влюблённых стояли и целовалась. Мокрые оба насквозь, но счастливые! )
Запах цветов, тёплой воды и горячего асфальта. Лепестки сирени в ручьях...
А потом я ехал по воде. Вдоль дороги, текут бурлящие реки, и ехать так мягко.. Машины обдавали меня тёплым душем с головой... Плеер заглючил и перестал реагировать на кнопки, - играл только на полной громкости :walkman: Было так классно...
Я приехал домой совершенно счастливый.

@темы: эта музыка серебряных спиц...

11:07 

велосипедное

Кажется 4 года назад Apple впервые показала iPhone белого цвета. Именно с белого iPhone3G началась мода на белые, глянцевые аппараты. Все хотят беленький! Эта мода перешла даже на велосипеды! ) В этом сезоне на улице очень много великов с белоснежными рамами.
И вот собрался я поменять тормоза (старые Avid Jucy 3 прожили около 9 тыс.км!), приехал в мастерскую. Тормоза есть, поменяют с удовольствием, недорогие, но... только белые!
Что ж, говорю, - давайте белые. И стал мой велосипед вот такой чудной:

А ещё, заодно я и втулку заднюю поменял, и кассету, и цепь. А до кучи ещё и седло новое купил.

А ещё, один необыкновенно хороший человек, прочитав как-то мой пост про велосипедный фонарь, заказал на иБэе, купил и подарил мне, вот такую роскошную фару:

Её луч прожигает восьмитонный КАМАЗ насквозь на расстоянии 14 километров! Светит она ОЧЕНЬ ярко. Кажется там было написано что-то про 1600 люкс... или люменов? я не разбираюсь, но теперь водители обращают на меня внимание! Да и мне самому посветлее ехать...

А ещё, в связи с наступающей осенью, пришлось снова начать пользоваться моим давним изобретением, с незатейливым названием "колгОточги".
Каждый знает, что с наступлением холодов первым делом у велосипедистов замерзает... что? Правильно - руки! А точнее плечи и предплечье. Длинный рукав не помогает, он продувается. А чем теплее ветровка (куртка, толстовка, олимпийка и т.п.), тем жарче туловищу. Возникает вопрос: как утеплить плечи и руки, не утепляя спину и грудь? Нужна одежда прямо противоположная жилетке :hmm:
Выход есть - женские колготки можно превратить в рукава! Итак, разыскиваем подходящую женщину женские колготы, желательно шерстяные и размером побольше. Разрезаем их в районе промежности, но не до конца, (на спине они должны соединяться, иначе будут съезжать), а на мысках вырезаем отверстие под пальцы. Должно получится что-то вроде этого:

Себя фотографировать не стал, ибо этот торс несравнимо симпатичнее моего.
Надеваем сверху соответствующую погоде одёжу с длинным рукавом и перчатки. (Кстати, дополнительный бонус - ветер не задувает между рукавом и перчаткой )

А пока в Москве "бабье лето". По прежнему больше +10, а значит можно ехать в шортах. Скоро мы надолго попрощаемся с серым сухим асфальтом, но пока, казалось бы, катаемся пОсуху и радуемся! Но нет...
Не тут то было! Поливальные машины не дремлют! С дорог нужно обязательно смывать пыль :facepalm:

Там где машины асфальт быстро высыхает. А вдоль обочины, там где едут велосипедисты, - течёт ручей (
Кругом сухо, а обувь и рюкзак за спиной, грязные и мокрые насквозь.


Вопщем вот такие дела. Жизнь продолжаеца.

@темы: эта музыка серебряных спиц..., mobilefoto

14:35 

Вообще-то, я равнодушен к спорту в любых его проявлениях, а какие либо соревнования, - так просто не люблю.. Однако, про себя, придумал себе такое развлечение: никогда не давать обгонять себя другим велосипедистам.
Это моё дурацкое правило иногда очень мешает жить и выматывает все жилы, особенно поздними вечерами, по возвращении домой после тяжёлого дня, но зато очень развлекает, тешит моё самолюбие и помогает оставаться в подтянутой форме.
(Да... Из этих моих "состязаний" исключены шоссейные и электровелосипеды. С первыми соревноваться на моём тяжёлом МТВ бесполезно, а вторые въезжают в горку даже без педалей! Так не честно!))

И вот, на днях, стою я на светофоре, прямо перед длинным и тяжёлым подъёмом, жду зелёный и вижу что рядом делает тоже самое парень на велосипеде моей мечты! "Гибридный" велик, не понял какой, видимо самосбор, но очень грамотный. 29' колёса, полуслики, высокая тонкая рама, жёсткая титановая вилка и т.п. В седле - парень лет 25...
Вот он мой звёздный час! Какой интерес обгонять ашанбайки, круизёры, двухподвесы или девушек? Вот достойный соперник!
Но... С первых же метров стало ясно, что у меня никаких шансов. На этом подъёме я обычно стараюсь держать не ниже 16км/ч, а тут пёр изо все сил все 24, но продолжал отставать :(
Поднявшись на вершину я всё еще видел его, мелькающего далеко впереди... И решил: нет! я умру но догоню его! ))
Это было просто аццкий марафон, но через несколько км, уже у самого дома, я сделал это! Конечно, если бы он видел, что я гонюсь за ним и вкрутил как следует, я бы его не догнал :) Но он не видел, и на последнем светофоре я, обливаясь ручьями пота, всё же обошёл его ) Он наверное, очень удивился и посмеялся над моей красной мордой, но формально я своё правило сдержал, - обогнать не дал ))


Очень хочется такой гибридец... Но средств пока нет.

@темы: просто красивый, эта музыка серебряных спиц...

22:18 

Электрический BMX

Какие велики будут стоять в каждом "спортмастере" лет через 15, можно представить уже сейчас:

Audi показала электрический велосипед e-bike, предназначенный для катания и выполнения трюков!


Audi e-bike Wörthersee это двухподвес с углепластиковой рамой и углепластиковыми колесами. Разработчики с гордостью сообщают, что без электрических компонентов велосипед весит всего 11 кг, но если добавить аккумуляторную батарею (5 кг) и двигатель, то получится уже 21 кг. Электродвигатель двухколесного Audi развивает мощность 2,3 кВт, передавая на заднее колесо крутящий момент 250 Нм. Максимальная скорость может достигать 80 км/ч, а запас хода составляет 70 км.
(вот это не очень понятно... зачем трюковому велу такая скорость и такой запас хода?)



Электронная система страхует велосипедиста при выполнении трюков, помогая удерживать равновесие при движении на заднем колесе. Велосипед ускоряется, смещая центр тяжести вперед, и замедляется при смещении назад. Седло опускается-поднимается нажатием кнопки.

Вообщем, несмотря на все понты, эта штука ещё и действительно ездит:

@темы: эта музыка серебряных спиц..., просто красивый

23:21 

Через 40мин стартует Шестая Московская Велоночь.

Я всё никак не мог решить, ехать или не ехать?
С одной стороны довольно любопытно было бы почувствовать себя частью семитысячной армии велосипедистов. К тому же, обещали не просто радиоведение по маршруту (по радио "Маяк"), но и тематическую экскурсию. В этом году Велоночь посвятили 200-летию 1812 года. Старт от Панорамы, потом Арка, Фили, Крылатское и т.д. На десерт - встреча рассвета на берегу Москвы-реки.
Но с другой... Как-то не люблю я тОлпы... Я законченый индивидуалист и в одиночку чувствую себя намного комфортнее )

Мои сомнения разрешила погода, - в Москве с обеда льёт проливной дождь, и я остался дома.
Хотя... похоже, что сейчас он закончился!

Удачи тем кто решился!

@темы: эта музыка серебряных спиц...

14:37 

В этом сезоне на дорогах Москвы прибавилось как-то уж очень много новых велосипедистов. Это хорошо заметно по велосипедам: каждый второй - новенький, только что купленный.
Даже известный блоггер и борец за правильное градоустройство Илья Варламов (zyalt), тоже купил себе велосипед. И теперь развернул пропаганду велосипедной инфраструктуры: нам нужны велодорожки, велопарковки и т.п. Показывает красивые картинки, смотрите как всё это правильно устроено "у них", в европах, и как плохо у нас.
Да, и ещё тут какой-то велопарад был, "мы хотим ездить по городу!"

А я не поехал. Я купил мотыля и пошёл на реку А я - зануда. Я совершенно не верю в велодорожки. Не верю, что это возможно. По-моему, в современной Москве - это абсолютно нереально, лучше даже не тратить время на эти нелепые мечты.

Естественно, речь идёт не о прогулочных дорожках в лесопарке, а о продуманных маршрутах, по которым люди начнут перемещаться по городу по делам, пересев в седло из метро и автомобилей.

Чтобы протянуть такие дорожки, нужно менять вообще ВСЁ, пол города перестроить. В Москве, особенно в центре, катастрофически не хватает места. Ни для машин, ни для автобусов, ни для тротуаров. Куда там еще велодорожки?! И для кого? Людей, готовых отправится на велосипеде на работу, не так много. Крутить педали, потеть... Если бы была возможность, гораздо больше желающих пересели бы на скутер.
Единственное, что имело бы хоть какой-то смысл, - это велодорожки от жилых кварталов к станциям метро. И там организованная, крытая и охраняемая велопарковка. Но и такой проект будет совершенно убыточным, пожелающих ездить на велике до метро будет очень мало. А дождь? А одежда? А нужно заехать в магазин? А сумки? А зима пол-года?...

А пока, всё как всегда: на уже имеющихся дорожках с удовольствием паркуются машины:


Людям дорожки тоже нравятся ))


Прямо на дорожках водосливы с продольными :apstenu: канавками:

Только вчера на моих глазах, семилетний мальчуган улетел через руль, попав колесом в такую щель на велодорожке в ЦПКиО!

Ну и т.д и т.п. :


Но мне нравится эта страна. Пока ты борешься за существование в этих диких джунглях, ты не заплывёшь жиром, не остынешь, и не станешь сытым и безразличным, ленивым и беззубым.
Лично я очень довольствуюсь полосой для общественного транспорта. С их появлением жизнь велосипедиста стала веселее )

Туда бы еще к букве "А", букву "В" пририсовать, и совсем будет хорошо!

@темы: эта музыка серебряных спиц...

21:15 

А ещё, меня очень интересуют велосипеды с планетарной втулкой.
У планетарной трансмиссии – огромный ресурс, и она не требует обслуживания. О постоянных регулировках переключателей можно забыть!
Плюс, в планетарной втулке передачи можно переключать, в любом порядке, с любой на любую (и хоть стоя на месте!). Это очень важно при езде в городе, где переключаться приходится очень часто, и не всегда удается переключиться заблаговременно.

За пять сезонов езды по городу, на своей Меридке, поняв свой стиль катания и условия, у меня в голове начинает вырисовываться тот велосипед, который мне нужен.
- Во-первых, это большие, 29" колёса.
- Тормоза, - только гидравлика (хотя сейчас это уже становится стандартом))
- Заколебался регулировать переключатели. В потоке машин переключаюсь очень часто, нужна безотказная работа трансмиссии. Хочу планетарку!
- Вилка!.. Это самый главный вопрос... Нужна ли мне амортизационная передняя вилка? У меня есть подозрение, что я могу отказаться от этой детали, выиграв пару килограммов веса...
Что-то вроде этого:

Каков красавец, а! Ничего лишнего!...

@темы: эта музыка серебряных спиц...

21:13 

Найнер

Замечаю, что в последнее время, появляется всё больше велосипедов с 29 дюймовыми колёсами. Не шоссейники, а обычные МТВ! Оказывается они имеют даже специальное название: НАЙНЕР.
Из Wiki:
29er или Twenty-niner ("твентинайнер" или просто "найнер") — тип горного велосипеда, собранного на колёсах с ободами ISO 622 мм. Большинство горных велосипедов имеют колеса стандарта ISO 559 мм, обычно называемые 26-дюймовыми. Колеса же стандарта ISO 622 мм обычно использовались на шоссейных, циклокроссовых, туринговых велосипедах и гибридах.
В некоторых странах, в частности в Европе, колеса ISO 622 mm часто называют 28-дюймовыми (28").

Основными преимуществом твентинайнера является большая геометрическая проходимость, основным же недостатком является больший момент инерции колёс.
Считается, что твентинайнер больше подходит людям ростом выше среднего, т. к. они гармоничнее смотрятся на велосипеде с рамой больших размеров. Да и сами рамы имеют тенденцию быть несколько длиннее.



@темы: эта музыка серебряных спиц...

21:09 

стандартная ситуация

Чёрный Тигуан довольно резко выкручивает руль вправо и прижимается к обочине. Моя скорость не то чтоб очень большая, но далеко за 20км/ч. Рефлекс сработал гораздо раньше мозга - от столкновения спасёт только максимально быстрое сжатие обоих тормозов... что неминуемо привело к красивому сальто через руль )
Кажется, между моей пролетающей педалью и его крылом были миллиметры, но ни у кого ни одной царапины. Да и окружающих водителей в пробке развлекли, позабавили...

1) Снова Спасибо Тебе Господи! С какой целью ты меня так бережёшь?...
2) Ещё одно подтверждение: в городе дисковая гидравлика - не понты, а насущная необходимость!
3) Водители! Ну смотрите же в правое зеркало! У меня даже ярко голубая фара там специально для этого мигает...


хочу вот такую! )))

@темы: эта музыка серебряных спиц...

21:32 

дле себя, для статистики...

Со вчерашнего дня поехал на велосипеде
но-чё-та-как-то мокро... :emn:



А сегодня машину в летнюю обувку переобул...

@темы: эта музыка серебряных спиц...

23:47 

Так сегодня был "День без машин", оказывается!

Клянусь, я об этом не знал )
Теперь я могу объяснить два странных события, которые я наблюдал сегодня.
1) Утро. Дождь. Промокнув насквозь, до трусов, за первую же минуту пути на работу, я уныло подумал, что наверное, сейчас по всей Москве едет только один идиот на велосипеде, - это я. Как вдруг, передо мной на дорогу вырулил ещё один сумасшедший. Он был на шоссере и в велошортах! "Молодец, понимает", - подумал я. Какой, во время дождя, толк от спортивных штанов, если они мокрые насквозь и прилипают к ногам... Парень был в очках (не спортивных, а с диоптриями), дождь и брызги ежеминутно заливали их, поэтому ехать ему было очень трудно. Так я впервые в жизни обогнал шоссейный велосипед )
2) Вечереет. Дождь наконец затих. Наблюдаю как на Красную площадь гордо въезжает велосипедист с огромным (метра три!) прикрепленным к раме, флагом России. Напомню, что по Красной площади на велосипедах нельзя. Многочисленные менты и растворённые в толпе ФСБшники, мгновенно кидаются на любого зазевавшегося двухколёсного, посмевшего выехать на святую-святых территорию. А этот, со знаменем, прёт не спеша прямо на патрулирующий ментовоз ) Естественно, из всех его дверей выскочили, дожёвывая пончики, доблестные милиционеры, подъехала вторая машина... Парня быстро сняли с велосипеда, и кажется, отобрали флаг.. Я смотрел издалека, и не знаю чем дело кончилось. Теперь понятно, - чувак праздновал праздник "без машин" ))


автор фото тут

Судя по тому как глухо стояла в 9 вечера (!) вся Фрунзенская набережная, "День без машин" снова не удался...

@темы: эта музыка серебряных спиц...

17:30 

опять велосипедное

Последние 6000км я проехал по городским улицам. Даже на дачу я езжу по шоссе. Совсем уже забыл как в детстве было прекрасно погонять по просёлкам и лесным тропинкам.
Далее, под КАТом, вдохновенное (в стиле Паустовского)), описание типичной дачной покатушки:

КАТ

@темы: эта музыка серебряных спиц...

22:37 

30-ть при 30-ти

катался тут на веле с дачи в Москву. На другой день обратно. Фигня, какие-то три десятка километров. Весь прикол, что ехал днём, в самое пекло, когда температура былa +34,5 градуса! Вот это уже было интересно )
В деревнях встречались колодцы, выливал на себя ведро воды. Минут через 10 уже высыхал... )

@темы: эта музыка серебряных спиц...

22:26 

Велосипедисты в городе похожи на бродящих собак. Только собаки, увидев друг друга издалека, бегут друг к другу, нюхают под хвостом, играют или дерутся, а у велосипедистов другие игры. Если маршрут совпадает, они начинают гонятся друг за другом.
За городом они едут поочерёдно друг за другом (задний отдыхает т.к. сопротивление воздуха намного меньше. "Воздушный мешок")
А в городе чаще начинают гоняться кто быстрее. Каждый своей дорогой, кто по тротуарам, кто по дороге...
Тут многое зависит от тактики. Можно быть слабее, но смелее лавирующий по дороге, наверняка обгонит того, кто вкручивает по тротуару.

Только с шоссейными велосипедами на своём МТВ даже не пытайтесь угнаться. Эти носятся как ракеты, сверкая своей красивой обтекаемой формой и шлемами... )

@темы: эта музыка серебряных спиц...

23:03 

Приезжаю поздно. Велосипед выматывает. А последние две ночи, ещё пришлось посидеть в 3dMax-е, просили помочь там кое что... Спать не успеваю...

Недавно, подходят ко мне на работе две девушки из отдела учёта. (К слову сказать, одна из них - совершенно неземной красоты! Она точно входит в тройку, самых красивых женщин, виденных мною в жизни живьём. Но это к делу не относится...)). Так вот подходят и говорят:
- Мы знаем, Вы на работу на велосипеде ездите? Мы тоже хотим! А где вы его ставите?
- Да вот, говорю, пойдёмте я вам покажу!
Показал им как пройти через ворота, показал свою каморку, показал, где прячу от неё ключ.
- Ставьте, ради бога, говорю. Открывайте дверь, даже если меня нет, не стесняйтесь.
В первый день они приехали, счастливые и довольные, в коротких маечках, а после обеда резко похолодало, и домой они отправились в ужасе, дрожа от ледяного ветра.
На второй день был День пограничника, и нашу площадь, как обычно, перекрыли. Нас, по удостоверению, пропускают, но при виде велосипеда, разум милиционеров из оцепления начинает безнадёжно сбоить: ну и что, что с пропуском, ведь он же (о ужас!!) с велосипедом!... Я приехал чуть раньше, и каким-то чудом сумел прорваться, а бедных девушек упрямые милиционеры довели своей тупостью почти до слёз, не пуская их на работу.
Потом были утренние дожди, а теперь наоборот, пекло...
Вообщем, больше они не ездили. Приедут ли ещё? Всё-таки, в Москве на работу на велосипеде, - это довольно экстремально.
(Это они ещё ни разу колёса не прокалывали!)

Вообще-то, летний дождь, это не страшно. Промокаешь насквозь за первые две минуты и всё! Едешь дальше, как ни в чём не бывало )
Тут главное успеть высушить одежду до вечера. Для этого подходят настольные лампы и вентиляторы )

@темы: эта музыка серебряных спиц...

00:14 

Целых два дня ездил на работу на метро. Малодушно испугался погоды (в Москве похолодание и дожди). Ладно вчера, - действительно лил ливень с утра до вечера, но сегодня!... Пасмурно, ветерок, +10, влажно, но без дождя, - самая велосипедная погода была! ((
Нет уж! Завтра обратно в седло!



Внезапно влюбился в старую, добрую A-Ha. Очень подходит к велосипеду )

@темы: эта музыка серебряных спиц...

00:40 

велодыбр

За один день сразу два новых рекорда. Оба показателя улучшены на 1 минуту:
туда - 35 мин
обратно - 52 мин
(И это после 13 часового рабочего дня! Весь секрет в крепком кофе, который на работе я потребляю в несусветных количествах...)

(в реальности получается не меньше 30 км)

@темы: эта музыка серебряных спиц...

21:12 

я сам офигел...

Я сегодня на велосипеде сбил... голубя!
Не насмерть, конечно, он улетел. Просто сшиб его рулём прямо в полёте.
Так получилось )


@темы: эта музыка серебряных спиц...

09:00 

Schwalbe Big Apple


Первые впечатления
Сравниваю только с моими предыдущими "тракторами"

Плюсы
- Ехать стало легче! ) (средняя скорость увеличилась на 1 - 3 км/ч)
- Ехать стало мягче. Это касается мелких неровностей.
- Ехать стало тише. Намного!
- Грязь не застревает в протекторе
- Светоотражающая полоса ночью светится очень эффектно

Минусы
- Совершенно расхотелось (а иногда приходится) выезжать с асфальта на траву
- Очень странное поведение брызг. Они летят не в стороны, а как-то обратно на велосипед. Очень забрызгивается передняя вилка, переключатели и заднее крыло... сверху!
- Накат, для почти-слика, средненький.
- Вызывают опасения тонкие боковины
- После толстых зубастых шин, велик выглядит каким-то куцым )

ой.... десятый час!
Я поехал

@темы: эта музыка серебряных спиц...

16:01 

новая резина

Рекорд в первый же день!
Путь - 14,6 км
Время - 36 мин!
Ср. скорость - 24,5 км/ч

По правде говоря, основная заслуга тут в фантастическом везении, - сегодня я не остановился ни на одном светофоре. Но и шины тоже помогли, ехать стало легче.

@темы: эта музыка серебряных спиц...

всё равно счастлив

главная